Comment souder de nouveaux crampons

Les XL Tracks sont fabriquées en acier au bore laminé à chaud de la plus haute qualité. Suivez attentivement cette instruction – elle garantit le bon fonctionnement de la chenille après le soudage de nouveaux crampons.

Ce qu'il vous faut

Chauffage
Propane ou acétylène/oxygène.
Électrode de soudage
ESAB OK 48.00, 3,25 mm.
Préchauffage à 75 °C
La plaque est chauffée à 75 °C avant le soudage.
Chenilles sèches
Au moins 24 heures à température ambiante après le lavage.

Étape par étape

Nettoyage
Nettoyez soigneusement les chenilles au nettoyeur haute pression.
Laissez ensuite sécher les chenilles à température ambiante pendant au moins 24 heures.
Meulage
Meulez la rouille ou la peinture de la surface sur laquelle le nouveau crampon sera fixé.
Le nouveau crampon ne doit jamais être placé plus près du centre de la plaque que le crampon précédent.
Nous recommandons de placer le crampon juste à l'extérieur du crampon d'origine lors du premier remplacement. Le second crampon se pose directement à l'emplacement du crampon d'origine.
Préchauffage
Chauffez la plaque à 75 °C au propane ou à l'acétylène/oxygène.
Soudage
Fixez d'abord le crampon par deux points de soudure, puis poursuivez par un cordon le long des deux grands côtés du crampon. Commencez et terminez le cordon en deçà du bord extérieur du crampon. Le cordon ne doit pas être plus large que le crampon lui-même.
Ne soudez en aucun cas en travers de la plaque.
Refroidissement
Laissez la soudure refroidir à température ambiante (20–25 °C).
Répéter
Répétez à partir de l'étape 2 sur toutes les plaques.